铁路信号电缆简介
铁路信号电缆信号传输的前言 。 。。。。。。。适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，，，，，其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏障性能，，，，，相宜于电气化区段或其它有强电滋扰的地区敷设 。 。。。。。。。
使用特征
（1） 电缆的使用情形温度为-40℃~+60℃
（2）电缆导体恒久事情温度应不凌驾+70℃ 。 。。。。。。。
（3） 电缆敷设情形温度：聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃;聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃ 。 。。。。。。。
（4） 电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；；；；；；；铠装电缆应不小于电缆外径的15倍 。 。。。。。。。
（5） 综合护套铁路信号电缆的理想屏障系数≤0.8；；；；；；；铝护套铁路信号电缆的理想屏障系数≤0.3
交货长度500m及以上的电缆应不少于总交货长度的50%;50~250m的短段电缆交货长度应不凌驾总交货长度的5%; 电缆长度计量误差应不凌驾±0.5% 。 。。。。。。。凭证双方协商划定的长度交货
产品手艺标准
1.TB/T2476-1993铁路信号电缆
2.TB/T3100.1～.5-2004《铁路数字信号电缆》
3.Q/JTL051.33-2001综合屏障信号电缆
主要型号
铁路信号电缆，，，，，铁路综合护套信号电缆，，，，，铁路铝护套信号电缆，，，，，铁路数字信号电缆，，，，，铁路内屏障数字信号电缆，，，，，铁路计轴信号电缆，，，，，铁路应答器数据传输电缆 。 。。。。。。。
规格标准
4、6、8、9、12、14、16、19、21、24、28、30、33、37、42、44、48、52、56、61 。 。。。。。。。
最少4芯，，，，，最大61芯
产品功效
铁路数字信号电缆具有传输模拟信号(1MHz)、数字信号(2Mbit/s)、额定电压交流750V或直流1100V及以下系统控制信息及电能的传输功效 。 。。。。。。。适用于铁路信号自动闭塞系统、计轴、车站电码化、盘算机联锁、微机监测、调理集中、调理监视、大功率电动转辙机等有关信号装备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能 。 。。。。。。。
规格
（4---61）芯X 1.0mm
信号电缆型号的识别
1.信号电缆按护套类型包括塑料护套（PTY03、 PTY23）、综合护套（PTYA23、PTYA22）、铝护套（PTYL23、PTYL22）信号电缆；；；；；；；
2.信号数字电缆分为塑料护套（SPTYW03、SPTYW23）、综合护套（SPTYWA23）铝护套（SPTYWL23）、内屏障（SPTYWP03或SPTYWP23、SPTYWPA23、SPTYWPL23）数字信号电缆 。 。。。。。。。
SP-数字信号电缆
T-铁路
YW-皮-泡-皮物剃头泡聚乙烯绝缘
P-内屏障
L-铝护套
A-综合护套
23-双钢带铠装聚乙烯外护套
03-聚乙烯外护套
型号名称
PTYV：聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铁路信号电缆
PTYY：聚乙烯绝缘聚乙烯护套铁路信号电缆
PTY22：聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯护套铁路信号电缆
PTY23：聚乙烯绝缘钢带铠装聚乙烯护套铁路信号电缆
PTYA：聚乙烯绝缘综合护套铁路信号电缆
PTYA22：聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆
PTYA23：聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆（PTYAH23）
PTYL22：聚乙烯绝缘铝护套钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆
PTYL23聚乙烯绝缘铝护套钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆（PTYLH23）
生长趋势
铁路信号电缆缆产品同时兼有上宽带网、IPTV、传输电话、传真、可视电话、防盗报警等多种信号功效，，，，，随着智能大楼、盘算机工业化和信息高速公路工程的快速生长，，，，，人们越发对办公信息化和家庭信息化的需求和依赖，，，，，对金属线缆的需求将日益高涨，，，，，是金属线缆的生长偏向 。 。。。。。。。
由于铁路信号电缆市场容量的扩大，，，，，古板的铁路信号电缆市场规模预计会坚持每年3000万芯公里左右的用量 。 。。。。。。。一些特种电缆如铁路信号电缆、船用电缆、汽车电线、矿用电缆、海上采油平台电缆等会有较大的需求增添 。 。。。。。。。如铁路信号电缆行业，，，，，凭证国家2008年调解的《中恒久铁路网妄想》，，，，，到2020年，，，，，天下铁路营业里程抵达12万公里以上，，，，，复线率和电化率划分抵达50%和60%以上，，，，，主要忙碌干线实现客货分线，，，，，基本形成结构合理、结构清晰、功效完善、衔接顺畅的铁路网络，，，，，运输能力知足国民经济和社会生长需要，，，，，主要手艺装备抵达或靠近国际先进水平 。 。。。。。。。在国家铁路网建设中，，，，，铁路信号电缆应用普遍，，，，，在轨道交通建设中也有大宗应用，，，，，是高速铁路及轨道交通建设不可或缺的电缆产品 。 。。。。。。。
我国自2011年起，，，，，已经跃居天下第一大线缆制造国，，，，，也被称为全球电线电缆消耗增添最快的国家，，，，，但不得不正视的是，，，，，现在我国人均电线电缆消耗水平仅为蓬勃国家的五分之一，，，，，相当于拉美国家水平，，，，，造成海内电缆行业的产能过剩 。 。。。。。。。未来随着铁路信号电缆一直增添的市场需求，，，，，将极大拉动海内电缆行业的生长，，，，，为海内电缆生产企业开发一片新的天地 。 。。。。。。。
